《重返二战其实我只想回家砍甘蔗》第367章 一路向北(1/4)
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1939年1月3日，晚上7点。
一轮冷月升起，清冷的光辉，静静地洒在白雪皑皑的大地上。
螺旋桨轰鸣声中，一架酷似Z-5的直升机从血牙基地后山升空，绕基地盘旋一圈后，向着北方的茫茫夜空飞去。
飞机驾驶舱里，王三元一边握着操纵杆，一边盯着仪表盘，稍显紧张。
这一个多月，他已经练习过十几次夜间飞行了，那最远也就飞到太湖。
但这次不一样，要直接飞往沈阳。
将近1700公里的航程，途中要经停3个地方，加3次油。
这是一场技术与体力及毅力的考验，所以由不得王三元不紧张。
; 副驾驶位上，张延自然看得出王三元的心情，不过并没有在意——谁还能没有第一次？
所以他只是不时报出一串数据和指令，以便王三元实时修正飞行高度和方向，避开横风、山峰等不利因素。
在没有夜视仪和导航的情况下夜间飞行，本身就是一件极为危险的行为。
好在作为狙击手，王三元3次强化过后，拥有了非常不错了夜间视力。
再加上张延这个“人型导航仪”，飞机很快就离开大别山北麓上空，向着北方的霍邱县方向平稳前行。
事实上，为了测试飞机的极限数据，这段时间他不仅已经飞过东北，也飞过广西、广东和重庆。
甚至他还飞过一次昆明，那次相当惊险刺激，当时的副驾驶是白真英。
不过那都是夜间飞行，头一天晚上去，第二天晚上回。
除了极少数人，无人知道发生了什么，也不知道究竟是什么东西晚上从头顶飞过去了。
后面的乘员舱里
一轮冷月升起，清冷的光辉，静静地洒在白雪皑皑的大地上。
螺旋桨轰鸣声中，一架酷似Z-5的直升机从血牙基地后山升空，绕基地盘旋一圈后，向着北方的茫茫夜空飞去。
飞机驾驶舱里，王三元一边握着操纵杆，一边盯着仪表盘，稍显紧张。
这一个多月，他已经练习过十几次夜间飞行了，那最远也就飞到太湖。
但这次不一样，要直接飞往沈阳。
将近1700公里的航程，途中要经停3个地方，加3次油。
这是一场技术与体力及毅力的考验，所以由不得王三元不紧张。
; 副驾驶位上，张延自然看得出王三元的心情，不过并没有在意——谁还能没有第一次？
所以他只是不时报出一串数据和指令，以便王三元实时修正飞行高度和方向，避开横风、山峰等不利因素。
在没有夜视仪和导航的情况下夜间飞行，本身就是一件极为危险的行为。
好在作为狙击手，王三元3次强化过后，拥有了非常不错了夜间视力。
再加上张延这个“人型导航仪”，飞机很快就离开大别山北麓上空，向着北方的霍邱县方向平稳前行。
事实上，为了测试飞机的极限数据，这段时间他不仅已经飞过东北，也飞过广西、广东和重庆。
甚至他还飞过一次昆明，那次相当惊险刺激，当时的副驾驶是白真英。
不过那都是夜间飞行，头一天晚上去，第二天晚上回。
除了极少数人，无人知道发生了什么，也不知道究竟是什么东西晚上从头顶飞过去了。
后面的乘员舱里